- Ma az I bike Budapesten megmutatjuk, mennyien vagyunk. De mi történik holnap, amikor a saját utcáidon tekersz? Szeretnéd, ha a munkába járás vagy a sarki boltba ugrás is olyan biztonságos és élvezetes lenne, mint a mai felvonulás? Itt a lehetőség, hogy te is tégy érte!
- A Tour de Voks keretében a Tisza Párt álláspontját is megismertük arról, hogyan fejlesztenék a kerékpározást Magyarországon a következő években.
- A 71 sz. főútról fokozatosan kiszorítják a kerékpárosokat. Először csak egy-egy szakaszon jelezték, hogy itt nem szabad tekerni, majd lépésről lépésre minden olyan szakaszra kikerültek a tiltások, ahol bármilyen párhuzamosnak tekintett infrastruktúra megjelent. Ezt követően, a Veszprémi Rendőrség a médiafelületein kampányt is indított, hogy az ésszerűtlen tiltást a közlekedésbiztonság jelszavába csomagolva fogadtassa el a közlekedni […]
- Az öt országos listát állító pártból idén négy (Fidesz-KDNP, Magyar Kétfarkú Kutyapárt, Mi Hazánk Mozgalom és Tisza Párt) reagált a kerékpáros közlekedés fejlesztésével kapcsolatos kérdéseinkre. Ezúton is köszönjük válaszaikat!
- Kerékpáros szempontból egészen érdekes helyzet állt elő a két vezető politikai erő választási versenyében. A Fidesz három éve elkészítette a Nemzeti Kerékpáros Stratégiát, így konkrét választási programszöveg hiányában ebből szűrhető le, mit szeretnének tenni ezen a területen. Néhány napja pedig megjelent a Tisza programja, amiben a kerékpár szó egy mondatban szerepel: "Megvalósítjuk a Nemzeti Kerékpáros […]
- Március elején lezárult a Bubi második generációjának időszaka. Az átmeneti leállás sokaknak fájdalmas, és őszintén szólva számunkra sem ideális helyzet. Tavasszal hagyományosan egyre többen ülnek nyeregbe, ilyenkor különösen nagy szükség lenne egy jól működő közbringarendszerre.
Mi újság a Magyar Kerékpárosklub házatáján…
